▊ | 非常適合盲(mang)區(qu)或能見度(du)有限的區(qu)域、高流量的十字路口(kou)和其他高風險地區(qu) |
· 能見度可能有限的危險或盲區十字路口,例如高能見度 速通門或人流量非常大的區域是交通控制門最多的地方 強烈推薦。如果使用得當,這些門可能有助于減少 或消除叉車/行人事故。 · 當叉車和行車在物流通道及十字路口交匯通行時,應有規范的規則,設置物流車優先或者行為優先 |
▊ | 物流車優先:安全系統操作 |
· 物流通一直暢通,當有人員需要經過時,請求按鈕 · 無車輛通過時,人員即時打開 · 有車輸通過時,人行通道關才,車輛通過后打開 |
▊ | 人行道優先:安全系統操作 |
· 物流通道常閉,人行通道常開 · 物物通道有車靠近時,檢測到移動車輛,叉車、AGV、步行車、 或其他工業交通時 · 無行人通過時,物流通道打開,車通通過,人行道關閉,禁止人員通行 · 有行人通過時,行人離開后,物流通道打開,物通通道通過 |
郵 箱:info@lh-safety.com
地 址(zhi):中國(guo)(上海)自(zi)由(you)貿易試(shi)驗區張楊路828-838號26樓E、F室
Copyright ? 立宏安全(quan)設備(bei)工程(上海)有(you)限公司(si) 技術(shu)支持: